Andretti Cadillac dikabarkan masih berambisi untuk masuk ke Formula 1. Ambisi tersebut mendapatkan momentum di tengah rumor kolaborasi dengan Toyota, sebuah langkah yang bertujuan memantapkan upaya Andretti Cadillac untuk bergabung dengan grid F1 pada tahun 2026.
Meskipun menghadapi tentangan dan penolakan yang besar dari Manajemen Formula Satu, aliansi tak terduga ini berupaya untuk meningkatkan posisi Andretti Cadillac saat olahraga tersebut memasuki peraturan baru pada tahun 2026.
Perjalanan Andretti Cadillac untuk bergabung dengan grid Formula 1 tidaklah mulus. Awalnya, FIA memberikan persetujuan untuk masuknya mereka pada Oktober 2023, yang berpotensi menjadikan mereka tim Amerika kedua dalam kategori balap terhormat. Namun, keputusan ini menimbulkan kontroversi yang signifikan, dengan pimpinan tim menyuarakan keberatan mereka atas tantangan logistik yang ditimbulkan oleh sirkuit yang dirancang untuk menampung tidak lebih dari 10 tim, serta kekhawatiran bahwa hasil kemenangan akan berkurang.
Skeptisisme tambahan muncul dari FOM, yang akhirnya menolak tawaran tersebut pada awal tahun 2024, dengan menyatakan bahwa tidak ada bukti bahwa tim Amerika akan memberikan nilai lebih pada olahraga tersebut daripada yang mereka dapatkan dengan menjadi bagian darinya, di antara alasan-alasan lainnya.
Chris Graythen/Getty Images
Meski mendapat penolakan tegas dari FOM, tekad Andretti Cadillac tetap tak tergoyahkan. Tim ini teguh dalam upayanya mengembangkan penantang Formula 1, yang bertujuan untuk debut pada tahun 2026. Investasi finansial yang signifikan disalurkan ke kantor pusat baru mereka yang berbasis di Inggris di Silverstone. Laporan menunjukkan bahwa sasis yang sesuai, sejalan dengan perubahan regulasi pada tahun 2026, diperkirakan akan siap pada akhir tahun ini.
Perubahan regulasi tahun 2026 mendatang menjanjikan revolusi Formula 1. Mobil balap akan mengalami transformasi menjadi lebih ringan dan kompak sekaligus meminimalkan hambatan aerodinamis. Unit tenaga tersebut dirancang untuk memadukan mesin pembakaran dengan tenaga listrik dalam jumlah yang setara, bersamaan dengan mandat penggunaan biofuel yang sepenuhnya berkelanjutan.
Menurut laporan dari Speedcafe, bagian integral dari kegigihan Andretti adalah dukungan teknis dari Toyota. Memanfaatkan keahlian aerodinamis Toyota yang tangguh, Andretti memanfaatkan fasilitas terowongan angin Toyota di Cologne untuk menyempurnakan desain mobil mereka.
Seiring dengan pergerakan teknis ini, Andretti Cadillac sedang mengalami perubahan organisasi yang substansial. Tim ini berencana menambah tenaga kerjanya sebesar 25%, mengantisipasi penambahan hampir 250 anggota pada akhir tahun. Selain itu, Michael Andretti baru-baru ini mengundurkan diri sebagai CEO Andretti Global, namun ia akan terus menjabat sebagai penasihat.
Mengomentari kepergiannya dari peran tersebut, Andretti berbagi, seperti yang dilaporkan sebelumnya oleh Newsweek Sports:
“Saat saya membuat keputusan ini untuk diri saya sendiri, keluarga saya, dan tim ini, saya tahu ini agak mengejutkan banyak orang, terutama Anda, para penggemar, keluarga besar saya. Bagi banyak dari Anda, Anda telah menyaksikan saya tumbuh dewasa, atau kamu tumbuh bersamaku, dan apa pun langkah yang kita lakukan sebagai sebuah tim, kamu selalu berada di sisi kami di setiap kesempatan.
“Saya sadar bahwa generasi penggemar Andretti adalah yang terbaik dalam bisnis ini. Saya merasa terhormat dianggap sebagai favorit penggemar, panutan, dan teman. Dan saya berterima kasih atas dukungan seumur hidup dan, dalam dalam beberapa kasus, kejujuranmu yang brutal.
“Tetapi saya tidak akan pergi – saya akan bertindak sebagai penasihat tim dan akan siap membantu di mana pun saya bisa. Meskipun Anda mungkin jarang melihat saya di arena pacuan kuda, ketahuilah bahwa hasrat saya terhadap olahraga ini dan dukungan saya terhadap kami tim, dan orang-orangnya, akan tetap teguh.”
