Beritasukses.com – 
Kamala Harris adalah seorang libertarian otomotif, atau begitulah menurutnya.
“Bertentangan dengan apa yang disarankan oleh lawan saya, saya tidak akan pernah memberi tahu Anda jenis mobil apa yang harus Anda kendarai,” kata wakil presiden tersebut pada saat kampanye di Michigan beberapa hari yang lalu.
Namun, dia akan mendukung peraturan yang secara drastis mengubah campuran mobil bertenaga gas dan listrik yang diproduksi di Amerika Serikat, apa pun keinginan konsumen.
Pemerintahan Biden-Harris telah berupaya untuk mengatur pasar mobil Amerika agar lebih sesuai dengan keinginannya. Pada tahun 2023, EPA mengusulkan peraturan untuk membuat kendaraan listrik sebanyak 67% dari kendaraan ringan baru yang terjual pada tahun 2032. Badan tersebut kemudian mundur sedikit, karena kendaraan listrik merupakan 56% dari mobil tersebut pada tahun 2032 (13% lainnya adalah mobil hibrida). , menyisakan mobil bertenaga gas murni kurang dari 30%).
Mengapa kita mengizinkan lembaga pemerintah, atas kemauannya sendiri, untuk mewajibkan pengurangan jumlah kendaraan listrik hingga beberapa poin persentase dalam beberapa tahun dari sekarang adalah sebuah cerita yang akan dibahas di lain waktu.
Mekanisme yang digunakan EPA untuk memaksakan kehendaknya adalah batasan emisi bagi produsen mobil; batasannya dapat disesuaikan untuk memastikan bahwa perusahaan mengeluarkan mobil berbahan bakar bensin untuk mencapai tujuan mereka.
Jelasnya, semua ini tidak bersifat sukarela. Produsen mobil yang tidak mematuhi akan menghadapi hukuman. Preferensi perusahaan atau konsumen tidak mendorong perubahan – keputusan pemerintahlah yang mendorongnya.
Apa pun yang dikatakan Harris kepada warga Michigan, pemerintahan Biden-Harris memang memberi tahu Anda bahwa pilihan Anda terhadap mobil akan dibatasi secara artifisial.
Penjualan kendaraan listrik saat ini hanya di bawah 10%, sehingga mencapai lebih dari setengahnya dalam tujuh tahun ke depan hampir pasti tidak dapat dicapai. Rencana lima tahun Soviet kurang ambisius.
Di antara kekurangan lainnya, jaringan pengisian daya untuk semua mobil listrik baru ini tidak ada dan tidak akan segera diluncurkan dalam waktu dekat.
Ini adalah isu lain di mana Kamala Harris beberapa tahun lalu benar-benar bertentangan dengan Kamala Harris moderat yang baru dibentuk untuk kampanye tahun 2024. Seperti judul berita utama di Sacramento Bee pada tahun 2019, “Mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru adalah bagian dari rencana perubahan iklim Kamala Harris.”
Sebuah rancangan undang-undang yang disponsori oleh Senator Oregon Jeff Merkley dan disponsori bersama oleh Harris ketika dia menjadi senator akan mengamanatkan bahwa apa yang disebut kendaraan tanpa emisi merupakan 100% kendaraan penumpang baru pada tahun 2040. Dalam kampanye kepresidenannya yang berumur pendek pada tahun 2020, Harris melangkah lebih jauh dengan mengeluarkan rencana iklim yang mengusulkan “model yang dipercepat” untuk menghentikan penggunaan mobil bertenaga gas pada tahun 2035.
Ketika Anda berbicara tentang tujuan yang sangat sewenang-wenang, apa artinya lima tahun, kurang lebih?
Ada alasan bagus mengapa orang lebih memilih mobil bertenaga bensin, mulai dari kenyamanan, keandalan, hingga biaya. Mungkin saja, seiring berjalannya waktu, mereka akan mulai menggunakan mobil listrik pada tingkat yang dianggap tepat oleh pemerintahan Biden-Harris, namun hal tersebut harusnya bergantung pada keputusan pasar dan bebas dari beban pemerintah.
Sebaliknya, EPA berharap dapat membuat masyarakat keluar dari apa yang pemerintahan Biden-Harris anggap sebagai mobil bertenaga gas yang sudah ketinggalan zaman. Kamala Harris punya cara lucu dalam menghormati pilihan otomotif.
Rich Lowry adalah pemimpin redaksi National Review
