Berita Kinerja bus BPS sore hari masih tertinggal, petugas pantau 'gangguan' penutupan MBTA

Pejabat BPS melaporkan pada hari Rabu bahwa kinerja bus tepat waktu membaik, namun perjalanan sore hari masih mengalami gangguan yang lebih besar – dengan penutupan Jalur Oranye MBTA berpotensi menimbulkan masalah lain pada transportasi sekolah.

“Tim transportasi terus bekerja keras dan mengambil langkah-langkah untuk mengatasi tantangan yang kami lihat di awal sekolah,” Inspektur Mary Skipper memulai laporannya kepada Komite Sekolah Boston pada Rabu malam. “Kami tahu masih banyak pekerjaan yang harus kami lakukan, namun tim telah membuat kemajuan yang stabil.”

Meskipun kinerja ketepatan waktu rute bus pagi telah menurun bahkan dibandingkan dengan kinerja tahun lalu, Skipper melaporkan timnya “segera mengerjakan” rute sore “di mana masih banyak pekerjaan yang harus diselesaikan.

Pada saat yang sama, tim juga memantau gangguan yang menimpa lalu lintas Boston selama penutupan Jalur Oranye, yang akan digantikan oleh bus antar-jemput hingga 20 Oktober.

Kinerja tepat waktu bus pagi rata-rata 89% bus tiba pada bel pertama pada minggu 30 September, “sebanding” dengan minggu yang sama pada tahun ajaran 2023-24 dan meningkat dari 85% pada minggu sebelumnya, kata Skipper . Sejak 17 September, hari kesebelas sekolah, lebih dari 99% bus pagi terlambat tiba dalam waktu 30 menit, katanya.

Namun kinerja bus sore masih tertinggal jauh dibandingkan kinerja bus pagi.

Pada minggu tanggal 30 September, bus sore rata-rata mencapai 78% kinerja tepat waktu, lapor pengawas. Selama minggu yang sama pada tahun 2023-24, bus sore rata-rata memiliki kinerja tepat waktu sebesar 85%.

Skipper mengatakan tim transportasi sedang “memantau” dampak penutupan MBTA pada rute, menilai dan merevisi rute yang bermasalah setiap minggu dan mengumpulkan masukan dari keluarga. Skipper mencatat bahwa hari pertama penutupan jalur Orange “menggandakan” perjalanan paginya, sebuah dampak yang “berkorelasi langsung” dengan kinerja bus juga.

Direktur Perhubungan BPS Dan Rosengard mengatakan, terjadi sedikit penurunan kinerja tepat waktu pada hari Rabu saat perubahan rute diterapkan. Rosengard juga mencatat beberapa rute akan melalui proses “penawaran ulang yang diwajibkan berdasarkan kontrak” pada akhir Oktober, yang mungkin menyebabkan pergantian pengemudi bus.

“Kami akan melakukan komunikasi ke sekolah dan keluarga untuk memastikan mereka mengetahui jika mereka berada di dalam bus yang pengemudinya, pengemudi tetapnya, akan berganti pakaian ketika peraturan ini mulai berlaku,” kata Rosengard. “Demikian pula, secara historis, kita telah melihat penurunan OTP pada hari pertama ketika peraturan tersebut berlaku, yang biasanya pulih pada hari kedua atau ketiga. Dan saya pikir lagi, Zum seharusnya membantu melunakkan pukulan tersebut.”

Pengemudi “sebagian besar telah melewati” kurva pembelajaran Zum, kata Rosengard, dan sebagian besar kesenjangan kinerja tepat waktu dari tahun lalu berada “di sisi penjadwalan” dan mendapatkan rute “di tempat yang mereka inginkan” pada saat ini.